NBAA自1947年以来为公务航空界服务的历史
如果不是一群人在比尔特莫尔酒店的“翅膀俱乐部”会面时的远见和决心，今天很可能只有少数几架飞机用于商业飞行, 纽约, 在1946年春天从他们的角度来看待航空运输环境. 在二战后的日子里，他们看到的是既鼓舞人心又令人沮丧的.
好的一面是商业、商务和个人飞行的复苏. The scheduled airlines were beginning a new period of expansion; independent non-scheduled freight and passenger 运营商 sprang up on all sides; and business firms, 记住飞机在战争中的作用, 皇冠app安卓下载安装转向航空运输是为了适应日益加速的竞争节奏吗. 从黑暗的一面看，他们看到监管机构正在提出激烈甚至不明智的措施来应对交通管制问题.
NBAA建国
机翼俱乐部的一小群人敏锐地意识到，商业飞行的利益将在任何争夺空域和认可的情况下受到损害，因为它是航空运行业中唯一尚未组织起来的部分. 航空公司有航空运输协会(ATA), 飞行员有航空公司飞行员协会(ALPA), 独立的货运公司成立了自己的集团，轻型飞机的乘客也得到了飞机所有者和飞行员协会(AOPA)的良好服务。.
迫切需要一个促进和保护公务机经营者利益的组织，5月17日在Wings俱乐部举行非正式会议的13人小组采取了朝这个方向迈出的第一步, 1946. 关于组织必要性的首席发言人是帕尔默. (芽)莱斯罗普, 然后是布里斯托尔迈耶斯的副总裁，后来是卡梅伦机械公司的总裁. 第二次世界大战期间，他在陆军航空队获得了航空运输业务的知识.
那次会议产生了前进的决心. 莱思罗普给许多公司的总裁写了信, 邀请他们出席一个会议,时间表一致与组织支持的克利夫兰空气种族会集合起来. 11月，16家公司派代表出席了会议. 1946年21日，会议. 莱思罗普应邀主持会议，并得出了令人印象深刻的结论. 公司飞机拥有者协会(CAOA), 后来更名为国家公务飞机协会(NBAA), 是暂时推出的. 临时董事会, 由9人被选中, 通过了临时章程，并制定了计划，以引导这个羽翼未丰的团体走向永久存在. 在这几个月的全部或部分时间里，实际上在临时董事会任职的是十家公司的代表:共和钢铁公司, 辛克莱石油, 冠军纸, Bristol-Meyers, 豪斯兄弟, 美国轧钢厂, B.F. 古德里奇，伯灵顿米尔斯，联合雪茄惠兰和索科尼真空. 威廉·B. 共和国钢铁公司的贝尔登担任董事长.
2月. 17, 1947, 在纽约召开了一次发起人和成员会议，以确定该常设组织为非营利性公司. 公司注册证书的正本已于2月10日获得纽约州的批准. 为组织会议做准备.
该组织的第一次年会于9月11日在比尔特莫尔酒店101室举行. 24日,1947年18投票和关联公司包括其成员之一. 批准了成立协会的所有准备工作, 司库报出1美元,239人在握, 并投票选出九名常任董事会成员.
在1947年“宪章”年召开年会时组成皇冠app安卓系统的19家公司值得提及. 投票成员是美国轧钢厂公司.布里斯托尔-迈耶斯公司.Al Buchanan钻井公司.伯灵顿米尔斯公司.美国冠军纸业纤维有限公司.，康宁玻璃厂，通用电气公司., B.F. 古德里奇公司.美国固特异轮胎橡胶有限公司.哈内斯袜厂有限公司.豪斯兄弟公司.，国家乳制品公司.，共和钢铁公司.雷诺兹金属公司.辛克莱炼油公司., L.B. 史密斯有限公司.，联合雪茄-惠兰商店和沃尔夫工业公司. 准皇冠app安卓系统类别是大西洋航空公司.
nba的早期
该协会成立的头几年总部设在纽约, 最初分享的四分之一 能够 杂志. 1948年底，聘请了一名执行秘书.
朝鲜战争很快给皇冠app安卓系统带来了新的挑战. 1951年1月, 当时的民航局局长写信给民航局，建议它把办公室搬到华盛顿, D.C., 以便与CAA紧密合作, 特别是在处理战时飞机零件的优先权方面, 用品和设备. 同年2月，该组织从麦迪逊大道444号搬迁, 纽约, 在美国康涅狄格大道1025号, D.C.，最初占用了从航空训练学会转租的一个小房间.
到1953年，很明显，该组织的名称应该改变，以反映其全国范围和其选民日益增长的多样性. 在6月26日举行的特别会议上, 1953, 在纽约的翅膀俱乐部, 美国国家公务航空协会. 1988年，该协会在哥伦比亚特区重新注册. In 1997, 在成立50周年之际, 该协会更名为国家公务航空协会(NBAA)。, 以反映其持续的承诺，以满足整个公务航空界的需求. 查看NBAA章程.
在它的早年，它蜕变成一个强大的, 国际公认的部队, NBAA adhered unfailingly to its purpose of representing and protecting the aviation interests of its members; presenting a united business aircraft front in all matters where organized action became necessary to improve aircraft, 设备, and service; and furthering the cause of safety and economy of business aircraft operations.
自从这些目标被确立为指导理念以来，NBAA在接下来的几年里一直忠实地坚持着这些目标, 其结果是皇冠app安卓系统数量稳步增长, 声望和影响力.
NBAA经常呼吁其成员的力量和专业知识. 其早期服务之一是任命一个技术委员会来处理来自机身和系统设计以及飞机维护和检查程序的挑战. 随后又设立了其他几个常设委员会，以便更好地管理商务飞机运营商继续感兴趣或关注的问题.
多年来, NBAA一直在寻求航空公司和机场的改进, 改善天气预报服务, 扩大通信和空中导航设施, 提高机场服务水平, 改进飞机零件配送, 公务机运营的公平税收裁决, 公平分配可用燃料, 更大的飞机在现代商业和工业作为一个必要的工具, 完善空中交通管制程序, 具有专业资格的商务飞行员和满足商务飞行特殊要求的飞机.
NBAA今天
NBAA一直站在公平解决空域准入问题的最前沿, 机场及飞机噪音. 今天, NBAA关注的是航空安全等问题, 运营效率, 公平和平等的机会, 联邦航空局的改革, 噪音及相容的土地用途, 高峰时间降落费, 释放的机场, 空中支援, 空中交通管制现代化, 产品责任改革, 研究与开发, 公务航空宣传和各种税务问题.
随着航空业变得越来越全球化, NBAA在国际航空政策、全球空中交通系统的改进和标准化等国际问题上处于最前沿.
该协会现在向11人提供援助,000家皇冠app安卓系统公司年收入约为5万亿美元——超过国民生产总值的50%——在全球雇佣了1900多万人.
NBAA收集, 解释和传播与安全相关的皇冠app安卓系统和管理数据, 高效、经济地使用公务机. 该协会是识别和理解对公务航空界重要的技术和程序进步的焦点.
国际公务航空理事会有限公司.